導(dǎo)語(yǔ):
供應(yīng)鏈管理是制造業(yè)中至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，尤其對(duì)于摩托車制造這個(gè)高度復(fù)雜而且多品種、小批量生產(chǎn)的行業(yè)來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈的高效與優(yōu)化更是必不可少。而隨著科技的發(fā)展和生產(chǎn)力水平的提升，傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式和管理模式已經(jīng)需要改觀。本文將會(huì)從供應(yīng)鏈管理和摩托車生產(chǎn)線兩個(gè)方面入手，探討如何通過(guò)優(yōu)化供應(yīng)鏈和引入自動(dòng)化生產(chǎn)提升生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)更好的行業(yè)發(fā)展。
一、供應(yīng)鏈優(yōu)化是關(guān)鍵
可以說(shuō)，優(yōu)化供應(yīng)鏈?zhǔn)悄ν熊囆袠I(yè)可持續(xù)發(fā)展最重要并且經(jīng)常被忽視的一個(gè)環(huán)節(jié)。供應(yīng)商清單應(yīng)被精細(xì)管理，以確保材料和元件按時(shí)準(zhǔn)確的到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，消除管控流程不規(guī)范和物料供貨不到位的薄弱環(huán)節(jié)。
接下來(lái)，生產(chǎn)計(jì)劃和庫(kù)存管理需要被集成在一起，并緊密配合，降低財(cái)務(wù)成本和分散供應(yīng)商訂單的情況。與此同時(shí)，在生產(chǎn)線中進(jìn)行預(yù)訂和備貨的操作需增加供應(yīng)商看板，深化對(duì)關(guān)鍵元件引進(jìn)權(quán)的管控。通過(guò)系統(tǒng)的供應(yīng)鏈方法，快速及時(shí)處理一旦出現(xiàn)虧損現(xiàn)象周邊操作的貨色補(bǔ)位管理及時(shí)響應(yīng)。
二、摩托車生產(chǎn)線的自動(dòng)化改造
正如提到的供應(yīng)鏈優(yōu)化中所示，如果一家摩托車制造商想要做到快速生產(chǎn)并減少缺陷率，更好的方式就是使用流程自動(dòng)化。這就是高速運(yùn)貨即取即用的原理，啟用自動(dòng)布置崗位時(shí)，不要限制標(biāo)準(zhǔn)化組件的使用，改用多顏色自動(dòng)布置崗位，生產(chǎn)能夠更加靈活適應(yīng)處理各種賽車。
為進(jìn)一步提高自動(dòng)化程度，現(xiàn)在還在輸送線上自動(dòng)添加擺標(biāo)，以補(bǔ)充間隔行車等特殊環(huán)境下的水線結(jié)構(gòu)建造行為。在自動(dòng)操作方面，橋式機(jī)器人將被用于智能化車間差別驗(yàn)整鋰電。
三、檢視整體優(yōu)化效益
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